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Rev. Metall.
Volume 107, Number 2-3, February 2010
Fatigue damage, measurements and monitoring (Part 2)
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|---|---|---|
| Page(s) | 69 - 74 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/metal/2010012 | |
| Published online | 11 May 2010 | |
Caractérisation par thermographie infrarouge du comportement d’éprouvettes en acier sollicitées en fatigue*
Characterization by infrared thermography of the fatigue behavior of steel samples
1
PSA Peugeot-Citroën, DTI/DITV/QMS/MSM/MODT, Poissy, France
2
Université de Reims Champagne-Ardenne,
URCA/GRESPI/Thermomécanique, France
3
École Polytechnique/LMS Palaiseau, France
4
PSA Peugeot-Citroën, DRIA/DSTF/MSMX, Velizy Villacoublay, France
Reçu :
20
Janvier
2010
Un modèle thermique a été développé afin d’identifier les sources de chaleur accompagnant les déformations micro-plastiques intervenant au cours d’un essai de fatigue cyclique. Dans la première minute de chaque palier, un modèle de barre infinie permet de différer la prise en compte des pertes conductives par les mors. Les sources sont identifiées au fil des paliers de chargement croissant, tout en évitant d’entrer dans le domaine de plasticité macroscopique.
Abstract
A thermal model was developed to identify the heat sources accompanying the micro-plastic strains during a cyclic fatigue test. In the first minute of each loading sequence, an infinite bar model allows to defer the consideration of the conductive losses at the jaws. Sources are identified for increasing loading levels, however avoiding to reach the macroscopic plasticity domain.
© EDP Sciences
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