Améliorations du profil de bandes à chaud grâce à l’utilisation du fort cambrage sur le train à bandes de Sollac FlorangeG. Smarzynski, B. de Lamberterie and A. PuissantRev. Met. Paris, 88 5 (1991) 417-422DOI: https://doi.org/10.1051/metal/199188050417
