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Rev. Met. Paris
Volume 88, Number 5, Mai 1991
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| Page(s) | 417 - 422 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/metal/199188050417 | |
| Published online | 25 January 2017 | |
Améliorations du profil de bandes à chaud grâce à l’utilisation du fort cambrage sur le train à bandes de Sollac Florange*
Improvement in strip flatness and profile using heavy bending in the Sollac Florange hot strip mill
Le train à bandes de Florange a une capacité de 2,5 Mt/an. La rénovation de 1984 a été complétée par l’installation du cambrage en 1989 et la translation des cylindres en 1990.
Le présent texte est relatif au fort cambrage : ses objectifs, l’installation, son utilisation et ses résultats. Sur le fer-blanc par exemple, le bombé a été diminué de 65 % et le cisaillage de rive de 50 %.
© La Revue de Métallurgie 1991
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