Cartes d’endommagement d’alliages de titane

Damage maps of titanium alloys

Résumé

L’approche locale de la rupture a été utilisée afin de caractériser l’apparition et l’évolution du dommage dans les alliages de titane biphasés. Pour chaque matériau, un critère d’amorçage des cavités aux interfaces α/β a été identifié dans l’espace : déformation plastique (ε_equ), triaxialité (χ). D’autre part, il a été montré que l’évolution du nombre de trous en fonction de la déformation plastique et celle de leur longueur en fonction de la triaxialité sont exponentielles. Les asymptotes de ces évolutions permettent d’accéder à des couples (ε_equ, χ) critiques qui servent à établir des cartes d’endommagement. Il est alors montré que les mécanismes d’endommagement conduisant à la rupture sont différents selon le trajet de chargement. Ces cartes d’endommagement sont, dans un deuxième temps, confrontées aux trajets de chargement calculés en bout de fissure d’éprouvettes CT. Il apparaît qu’un seul point, situé en avant de cette fissure, intersecte la courbe d’endommagement critique. Ce point correspond à la zone expérimentale où l’endommagement est observé sur des éprouvettes CT interrompues. Il est alors possible de prédire la ténacité à partir des cartes d’endommagement.