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Rev. Met. Paris
Volume 94, Number 2, Février 1997
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| Page(s) | 199 - 206 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/metal/199794020199 | |
| Published online | 17 January 2017 | |
La prise en compte des contraintes résiduelles dans l’industrie automobile
The use of residual stresses in automotive industry
Bien que la détermination des contraintes résiduelles par méthode expérimentale ou par calcul ait fait d’extraordinaires progrès ces dernières années, la prise en compte de ces contraintes par les concepteurs ne se développe que lentement. Nous décrirons dans cet article trois domaines d’applications dans l’automobile : la correction a posteriori de défauts de conception, l’amélioration des propriétés des matériaux, la prédiction du comportement des pièces en service.
© La Revue de Métallurgie 1997
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