Les traitements et revêtements de surface des alliages métalliques. Classification – Applications – Tendances et développements

Surface engineering of metallic alloys. Classification – applications – trends and development

¹ 78 rue La Fayette, 75009 Paris, France
² Sté BODYCOTE, 69930 Pusignan, France

Reçu : 8 Mars 2011
Accepté : 19 Octobre 2011

Résumé

Les traitements de surface, leurs choix et leurs performances souvent rassemblés dans la terminologie «ingénierie des surfaces» sont un large domaine, primordial pour obtenir les performances et les propriétés recherchées sur les composants réalisés à partir d’alliages métalliques. Après avoir rappelé l’importance de la phase de préparation et les différents mécanismes intervenant lors de la fabrication d’un revêtement ou dépôt ainsi que les objectifs justifiant l’application de ces derniers, un classement basé sur les technologies utilisées est proposé en rappelant les principes, les principales applications et propriétés ainsi que les dernières évolutions de chacun des domaines. En dernière partie une réflexion sur les évolutions annoncées des traitements de surface est proposée, elle s’appuie sur les exigences réglementaires et sur les nouvelles technologies disponibles. En guise de conclusion, la synthèse d’une étude prospective à l’horizon 2015 et 2020 réalisée par le CETIM et la FIM (Centre technique des industries mécaniques; Fédération des industries mécaniques) est proposée.

Abstract

Surface treatments, their choice and performance, often termed “surface engineering”, represent a large field essential for the performances and properties of the components in metallic alloys. After discussing the importance of the preparation step and the different mechanisms to build some surface coatings, and the objectives of their applications, a classification based on the use of the technologies is proposed after discussing the main applications and properties and the latest evolutions of each field. In the last part a reflection on the evolution of surface engineering is proposed, based on the regulations and the new technologies offered. In conclusion, a prospective study to be realized by the French center of mechanics is outlined.