Study of the scale behaviour in the finishing mill to improve the strip surface quality^*

Étude du comportement de la calamine en train finisseur pour améliorer la qualité de la surface de la bande

¹ CRM (Centre for Research in Metallurgy), Technologiepark 903, 9052 Zwijnaarde, Belgium
² ArcelorMittal R&D Maizières, BP 30320, 57283 Maizières-lès-Metz Cedex, France

Received: 2 February 2010
Accepted: 3 February 2010

Abstract

The cracking behaviour of the oxide layer formed during hot rolling was studied together with different combinations of process parameters in order to find their single influence on the surface quality and formation of oxide defects. Several trials were performed on the CRM pilot line to study in detail the impact of strip reduction, strip temperature, entry scale thickness, roll degradation, lubrication, skin cooling, chemical composition and humidity on the scale behaviour. In general, the degree of deformation, entry scale thickness and rolling temperatures are the most important parameters and the importance decreases in that order.

Résumé

Le comportement à la fissuration de la couche d’oxydes formée durant le laminage à chaud a été étudié en variant différents paramètres opératoires de façon à mettre en évidence leur influence propre sur la qualité de surface et la formation de défauts liés à la calamine. Plusieurs essais ont été réalisés sur la ligne pilote du CRM pour étudier en détails l’influence sur le comportement de la calamine de facteurs tels que le taux de réduction, la température de bande, l’épaisseur initiale de la calamine, l’usure des cylindres, la lubrification, le refroidissement, la nuance d’acier et le taux d’humidité. En général, le taux de formation, l’épaisseur initiale d’oxyde et la température de laminage sont dans l’ordre décroissant les paramètres d’influence les plus importants.