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Rev. Met. Paris
Volume 88, Number 12, Décembre 1991
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| Page(s) | 1195 - 1204 | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/metal/199188121195 | |
| Published online | 25 January 2017 | |
Les matériaux de freinage*
Braking equipment
La SNCF utilise principalement deux modes de freinage par friction :
— le freinage sur roue, par des semelles frottant sur la table de roulement des roues ;
— le freinage sur disque par des garnitures.
Ces deux techniques sont décrites en détail et d’autres solutions sont esquissées pour l’avenir, comme l’utilisation de garnitures en carbone.
© La Revue de Métallurgie 1991
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